Productos
Acecho AGV 1000 kg
Acecho de AGV 1000kg es un pesado - deber de trabajo subraídico AGV. Con una capacidad de carga útil de 1,000 kg, cumple con las demandas automatizadas de transporte para grandes escala - y carros de material de carga pesados -. El AGV utiliza una barra de remolque para el enganche/liberación automática de carros, lo que permite la entrega autónoma de materiales de gran tamaño.
Características
Acecho de AGV 1000kg es un pesado - deber de trabajo subraídico AGV. Con una capacidad de carga útil de 1,000 kg, cumple con las demandas automatizadas de transporte para grandes escala - y carros de material de carga pesados -. El AGV utiliza una barra de remolque para el enganche/liberación automática de carros, lo que permite la entrega autónoma de materiales de gran tamaño.
Descripción de los productos
El AGV 1000kg de acecho ofrece una tracción de carga - de pesado excepcional, admitiendo cargas útiles máximas de hasta 1,000 kg. Maniobra suavemente debajo de las bases de los carritos y logra un acoplamiento automatizado estable a través de su barra de remolque. La robusta capacidad de 1,000 kg garantiza un manejo de material de densidad - de alto- incluso en espacios confinados. Integrado con el sistema de programación JRMS AGV, entrega de forma autónoma los componentes requeridos a las estaciones de producción con precisión precisa. Esto elimina efectivamente el transporte manual intensivo de mano de obra - al tiempo que mejora constantemente la eficiencia general de producción.



Presupuesto
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Modelo |
R1-11B |
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Dimensión |
L1450*W420*H290 (mm) |
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Carga útil máxima |
1000 kg |
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Peso |
200 kg |
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Radio de giro |
650 mm |
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Modo de navegación |
Navegación magnética |
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Precisión de navegación |
± 10 mm |
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Detener precisión |
± 10 mm |
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Dirección móvil |
Hacia adelante, gire a la izquierda y a la derecha |
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Modo de conducción |
Conducción diferencial |
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Aceleración |
0.2m/s² |
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Velocidad de mudanza máxima |
45m/min |
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Capacidad de escalada máxima |
Menos de o igual a 3 grados |
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Tipo de batería |
Batería de litio |
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Modo de carga |
Carga lateral / carga de tierra |
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Tiempo de carga |
Tiempo de carga después de una descarga completa de menos o igual a 1h |
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Resistencia nominal |
8H |
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Método de comunicación |
RF / WiFi / 5G |
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Advertencia de seguridad |
● ADVERTENCIA LIGERA ● Broadcast de voz |
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Rango de detección segura |
Menos o igual a 3 m ajustable |
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Protección contra la seguridad |
● Sensor de detección de obstáculos por delante |
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Temperatura de trabajo |
-10 grados ~ 45 grados |
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Ambiente de trabajo |
Sin polvo, sin gases inflamables / explosivos / corrosivos |
Casos de productos
Caso del proyecto:Instalación de producción de polvo de detergente unilever - Automatización de manejo de materiales a granel
Escenario de aplicación: Industria química - Transferencia automatizada de polvos de detergente.Implementado dentro de las líneas de producción de detergentes de Unilever, este proyecto se centra en el transporte de eficiencia automatizado y alto - de materias primas en polvo entre las etapas de fabricación.
Funcionalidad central:El sistema logístico emplea el acecho de 1000 kg para la integración de la línea de producción autónoma. Con una capacidad de carga útil de 1,000 kg, el AGV remolera automáticamente los carros de materia prima. Su función crítica implica la navegación precisa a las estaciones de silo de polvo y el acoplamiento automatizado para la transferencia de material no tripulado.
Ventajas de la clave del proyecto: superar los desafíos logísticos en entornos duros
- Alto - Transporte confiable de frecuencia:En las condiciones exigentes de la producción de detergente (polvo, elementos corrosivos), el acecho AGV 1000 kg reemplaza la mano de obra manual, ejecutando transferencias de polvo frecuentes con una confiabilidad inquebrantable.
- High - Precision Automated Actualización:El AGV resuelve los desafíos de posicionamiento de precisión de milímetro sub- para la interfaz de silo. Su sistema de programación garantiza la transferencia de material de prueba precisa, eficiente y de fuga - al tiempo que reduce significativamente los riesgos operativos y la intervención humana.





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